Альбатрос на Восстания

Ужасный опыт взаимодействия с автошколой.
Надеюсь, что при выборе автошколы будущим ученикам будет полезен отзыв.
1. Инструкторы
За время обучения была у трех инструкторов: два из них повышают голос, нервничают, если делаешь ошибки в процессе обучения, но нужно понимать, что во время обучения ученику свойственно ошибаться. Если совершил ошибку, то тебе не объясняют почему так произошло или что нужно делать, чтобы впредь такого не было, инструктор тратит очень много времени на акцентирование внимания, что ошибка сделана, а не то как ее не допустить. Вопрос в качестве обучения ваших инструкторов. Инструктор - это не просто водитель, который умеет водить машину и знает ПДД, а тот кто умеет работать с людьми и доносить информацию, учить, этого дано не всем.
Третьему вообще всё все равно, оставляет тебя на площадке и уходит грызть семечки с другими инструкторами-коллегами общаться, вместо того чтобы всё занятие сидеть рядом и корректировать моё вождение и технику. Это с учетом, что я взяла дополнительные часы подготовки к экзамену. У меня был перерыв в обучении, но инструктор просто оставил меня и ушел.

2. Машины
Отдельный вопрос в предоставлении машины на экзамен.
Всё обучение каталась на одной машине. В марте за день до экзамена машина без одной фары, со сломанной электрикой, с первого раза не заводится. На сам экзамен машину, конечно же, заменили на другую, на которой я никогда не ездила. Форс-мажорная ситуация, бывает всякое, не повезло. Но увы дело не только в этом...когда я пришла за неделю до своей первой пересдачи в мае на дополнительно оплаченные занятия, я получила машину, которая не заводится и слова от инструктора «на ней нельзя глохнуть, а то встанем прям на проезжей части и будем ждать». Так и получилось, на площадке мы потратили минут 10 на то пока машина не завелась с толкача. Так не делается, ученики платят деньги за каждое занятие, а вы не удосужились починить машину за 2 месяца (время между моей сдачей экзамена и первой пересдачей), нарушая ПДД.

На саму пересдачу дали вообще третью машину, тоже на которой я никогда не ездила, не зная какое на ней сцепление. На этой машине во время сдачи экзамена было спущено колесо, инструктор подкачивал перед выездом в город. После первой тройки докачивали, смотреть как машина уезжает со спущенным колесом и потом понимать что это тебе тоже предстоит - печально.
За что тогда я заплатила? Я могла так же поехать на неизвестной мне машине от ГАИ, но хотя бы на исправной.

Сдавала экзамен в марте, пересдача была в мае.
За это время изменили площадку, сделали эстакаду в городе (где свои особенности включения поворотников, о которых даже не говорят на протяжении всего обучения, не для сдачи экзамена, а для дальнейшего вождения)
Специально брала дополнительные часы на экзаменационном маршруте, когда изменения уже вступили в силу, инструктор не сказал ни слова об изменениях: гараж и параллельную парковку перенесли в город, эстакада в городе, на которой я как раз и набрала немалое количество штрафных баллов из-за поворотников. Я их не перепутала и не забыла включить, я их просто не включила, потому что мне не говорили что нужно их включать, ведь на площадке этого не делается.

3. Администратор
Администратор общается голосовыми сообщениями, "ты"кает хотя мы не знакомы с ней лично. Задаю четко сформулированный вопрос в ответ голосовые с вздохами и неоднозначными ответами.

4. Теория
Занятия по теории = чтение ПДД вслух и пролистывание тестов без разборов. Пустая трата времени, никаких разборов дорожных ситуаций, с которыми сталкиваются начинающие водители и из-за чего бывают ДТП.
Из всей группы с первого раза сдал 1 ученик. Это ли не показатель.
Не советую никому.